ಇಂದಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಕ್ಷಣವೂ ಕಳೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಫೋನ್ ಅನಿವಾರ್ಯ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ನಾವು ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೊರೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಸೌಲಭ್ಯವು ನಿಮ್ಮ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಬೆಲೆಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಲ್ಲದು ಎಂಬ ಕಹಿ ಸತ್ಯ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಮಾದವೆಂದರೆ ಅಗ್ಗದ ದರದ ಅಥವಾ ಲೋಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಬಳಕೆ. ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಗುವ ಇಂತಹ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ತಡೆಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ಪದೇ ಪದೇ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಅನಿಶ್ಚಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ನೇರವಾಗಿ ಫೋನ್ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ. ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆನ್ ಮಾಡುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ‘ಸ್ಪೈಕ್’ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಒತ್ತಡವು ಫೋನ್ನ ಮದರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಹಾಕುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿನ ಒಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಫೋನ್ ಇಟ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅತಿಯಾದ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿ ಕುಂದುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಧಿಕೃತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ 20% ರಿಂದ 80% ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
