ಬೆಂಗಳೂರು: ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಸಣ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು (SCV) ಹಾಗೂ ಪಿಕಪ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ‘ಇಂಟ್ರಾ V40’ (Intra V40) ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ತಂದಿದೆ.
ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (Last-mile delivery) ಜಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವೇಗ ನೀಡಲು ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಿ, ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಹಾಗೂ ಚಾಲಕರ ಲಾಭವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಈ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಬೈ-ಫ್ಯುಯೆಲ್ (Bi-fuel) ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾರ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಾಗೂ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಇಂಟ್ರಾ V40, ಸಿಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎರಡೂ ಇಂಧನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇತರ ಪಿಕಪ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಬಲಿಷ್ಠವಾದ ಬಾಡಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಟಾಟಾ ಇಂಟ್ರಾ V40: ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು
- ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 1.2-ಲೀಟರ್ ಪವರ್ಫುಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (Power): 58 BHP ಪವರ್ ಮತ್ತು 106 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
- ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಸಿಎನ್ಜಿ (CNG) ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒಳಗೊಂಡ ಬೈ-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.
- ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ 110-ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್.
- ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (Payload): ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎನಿಸುವ 1,525 ಕೆಜಿ ಭಾರ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
- ಲೋಡ್ ಬಾಡಿ ಉದ್ದ: 2,960mm (ಸುಮಾರು 9.7 ಅಡಿ) ಉದ್ದದ ವಿಶಾಲವಾದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಜಾಗ.
- ಸುರಕ್ಷತೆ: ಚಾಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ (Disc Brake) ಸೌಲಭ್ಯ.
- ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಟ್ಟಿತನಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಫಾರ್ಮ್ಡ್ (Hydroformed) ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಕೆ.
ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶೇಷತೆಗಳು
ಟಾಟಾ ಇಂಟ್ರಾ V40 ವಾಹನವು ಕೇವಲ ಬಲಶಾಲಿಯಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕಂಫರ್ಟ್ ನೀಡುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಶೈಲಿಯ ‘ವಾಕ್-ಥ್ರೂ’ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಂತಹ ಸುಲಭ ಹಾಗೂ ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಗಲು-ರಾತ್ರಿ ಎನ್ನದೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆಯಾಸವಾಗದಂತೆ ಸೀಟುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸದೃಢವಾಗಿರುವ ಹೈಡ್ರೋಫಾರ್ಮ್ಡ್ ಚಾಸಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಏರಿಳಿತ ಹಾಗೂ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇಂಧನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಈ ಬೈ-ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲಾಗುವ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು
ವಾಹನ ಬಿಡುಗಡೆ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ಎಸ್ಸಿವಿಪಿಯು ವಿಭಾಗದ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಹೆಡ್ ಪಿನಾಕಿ ಹಲ್ದಾರ್ ಅವರು, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪೂರಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಇಂದಿನ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ಇಂಟ್ರಾ V40 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿರುವುದರಿಂದ ಕಂಪನಿಯ ದ್ವಿ-ಇಂಧನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರಗೊಂಡಂತಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಾಟಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಏಸ್ ಪ್ರೊ ಬೈ-ಫ್ಯುಯೆಲ್, ಏಸ್ ಸಿಎನ್ಜಿ 2.0 ಹಾಗೂ ಇಂಟ್ರಾ V20 ಗೋಲ್ಡ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಇಂಟ್ರಾ V40 ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತನ್ನ ‘ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ 2.0’ (Sampoorna Seva 2.0) ನೆರವನ್ನು ನೀಡಲಿದ್ದು, ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ‘ಫ್ಲೀಟ್ ಎಡ್ಜ್’ (Fleet Edge) ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇರಲಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನದ ಲೈವ್ ಲೊಕೇಶನ್, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಆರೋಗ್ಯದ ನೈಜ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಆದಾಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
