ಬೆಂಗಳೂರು: ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಕಾರಣದ ದಿಗ್ಗಜ, ಮಾಜಿ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅಜಿತ್ ಪವಾರ್ ಅವರ ಸಾವಿನ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಈಗ ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸುವ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಾಹಿತಿ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. ಪುಣೆಯ ಬಾರಾಮತಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ನಡೆದ ಈ ದುರಂತವು ಕೇವಲ ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ, ಇದೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಂಚು ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಈ ಬಗ್ಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೈಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ ದೂರು ದಾಖಲಾಗಿದೆ.
ರೋಹಿತ್ ಪವಾರ್ ಅವರು ನೀಡಿರುವ ಈ ದೂರು ರಾಜಕೀಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅಯೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ಗಳ ನೇಮಕಾತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಡವಟ್ಟುಗಳೇ ಈ ಸಾವಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎಂದು ದೂರಿನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಗುಜರಿಗೆ ಹಾಕಬೇಕಿದ್ದ ವಿಮಾನವೊಂದನ್ನು ದಾಖಲೆ ತಿದ್ದಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಂದಿರುವ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ ವಿಎಸ್ಆರ್ ವೆಂಚರ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಳಿಬಂದಿದೆ.
ಪೊಲೀಸರ ತನಿಖಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬಂದಿರುವ ಈ ಪ್ರಕರಣವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಪ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷದಂತಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ತಂದಿದ್ದು ಮತ್ತು ವಿವಾದಿತ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿದ್ದು ಹಲವು ಅನುಮಾನಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ.
ಪ್ರಕರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು:
- ನವೀಕರಿಸಿದ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನ: ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಂಡಿದ್ದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಂದು, ಅದರ 5,000 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಮಿತಿಯನ್ನು 8,000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
- ಪೈಲಟ್ ಇತಿಹಾಸ: ಪೈಲಟ್ ಸುಮಿತ್ ಕಪೂರ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದು ಅಮಾನತುಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಇಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಣ್ಯರ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ.
- ಕೊನೆ ಕ್ಷಣದ ಬದಲಾವಣೆ: ಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಕೊನೆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸಿ ಕಪೂರ್ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
- ಮಂಜಿನ ನಡುವೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್: ಬಾರಾಮತಿಯಲ್ಲಿ ದಟ್ಟ ಮಂಜು ಇದ್ದರೂ, ಟೇಬಲ್ಟಾಪ್ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ್ದು ಯಾರು ಎನ್ನುವುದು ತನಿಖೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
- ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ಲಾನ್ ಬದಲಾವಣೆ: ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಿದ್ದ ಅಜಿತ್ ಪವಾರ್ ಅವರನ್ನು ಕೊನೆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಕರೆದೊಯ್ದಿದ್ದು ಏಕೆ ಎನ್ನುವ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮೂಡಿದೆ.
ಡಿಜಿಸಿಎ (DGCA) ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ರೋಹಿತ್ ಪವಾರ್ ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ಮುನ್ನ ಕೋ-ಪೈಲಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರೂ ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪಂದಿಸದಿರುವುದು ವಿಮಾನದ ಒಳಗಿನ ಸಂಚನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಪೊಲೀಸರು ಈಗ ಈ ಹೈಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದು, ತನಿಖೆ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
